Направи си инструкции за монтаж на плъзгащи се врати

Първата идея за къщата се развива при вида на портата. Те не само играят ролята на визитната картичка на собствениците, но и гарантират безопасността и сигурността на цялата къща. Ако не си струва да спестите от качеството на конструкцията, тогава можете да намалите разхода на разходите със самостоятелно сглобяване. И вече на този етап възникват редица въпроси: на каква врата да се спрете, кои инструменти да се подготвят и основното е как да инсталирате портата, за да се гарантира нейната надеждност и издръжливост.

Подготовка за монтаж на плъзгащи се порти

На първо място, когато инсталирате плъзгащи се порти, трябва да се направи план, които ще включват всички парични разходи, както и списък на необходимите материали и инструменти.

Всичко това трябва да се направи повече, за да се спести време, така че по-късно просто да не тичате до магазина, за да закупите необходимите материали.

Задължителните точки на плана трябва да включват:

• данни за терена за инсталиране на портата (дълбочина на замръзване на почвата),
• метални фитинги в пълен комплект,
• необходими инструменти
• материал за покриване на рамката.

Особено е необходимо внимателно да се следи изборът не само на инструменти, но и на компоненти, тъй като животът на плъзгащата система ще зависи пряко от тяхното качество. Обикновено детайлите се избират с условията съответствие с параметрите на натоварванетака че в бъдеще портите да не провиснат.

Всички механизми, които са част от дизайна на плъзгащата се система, са закрепени само чрез електрическо заваряване, и тук може имате нужда от специализирана помощ, Ако няма опит в контрола на заваръчната машина, тогава е по-добре да не се заемете с тази част от работата.

Важно е също така да разберете, че когато инсталирате портата, трябва да вземете предвид колко място трябва да оставите, защото крилото на вратата отива във вътрешната част на двора. В този случай платното трябва напълно да премине под стената.

Всичко трябва да се изчисли предварително, защото поради използването на електрическо заваряване, системата на портата става неотделима и след монтажа им няма да е възможно да се поправи нещо.

Важно е да се обърне внимание на факта, че плъзгащите се порти могат да работят от няколко вида връзка, така че трябва да вземете решение за оптималната опция от самото начало. Има опция за свързване на системата към електрическо задвижване, но много съвременни модели също предоставят връзка с алармената системакоето е много по-просто и по-безопасно.

Стъпки и основни правила за инсталиране

Веднага след като е съставен план, целият процес на инсталиране на плъзгащи се порти със собствените си ръце се подрежда по ред. В инсталацията няма нищо сложно, но все пак имате нужда следвайте основните стъпки за инсталиранеза да се избегнат произтичащите грешки.

За начало трябва да вземете под внимание всички стъпки, които трябва да се спазват в строг ред, когато инсталирате плъзгащи се порти.

1. На първо място е важно да се обърне внимание на подреждането на фондацията. Обикновено простите опции на вратите не изискват такава подготвителна работа, но инсталирането на плъзгаща система изисква фундамент поне на малка дълбочина.
2. Вторият етап е полагането на електрическия кабел в случай, че е избран методът на работа на плъзгащите се порти от електрическото задвижване, въпреки че това може да се наложи и при инсталиране на охранителната камера.
3. Инсталиране на устройство с ролки за търкаляне на портата.
4. Монтаж на кърпа върху ролетна система. На този етап няма нужда да регулирате портата по време на производството на навеса на крилото.
5. След това трябва да фиксирате аксесоарите, което е отговорно за улов на целта. След инсталирането на всички необходими елементи на системата, портата се настройва. Всяка ролка също се проверява за гладкост и качество на движение на самата мрежа в системата на подвижния механизъм.
6. Инсталирането на автоматична система за връщане на порта се извършва съгласно плановете.

Подреждане на основата за плъзгащи се порти

Няма нищо сложно в подреждането на основата за плъзгащи се порти, но все пак всичко трябва да се направи според правилата.

Първо трябва да попълните плана на листа къде планиран окоп според размера, необходим за инсталиране на портата.

За да направите това, помислете за някои препоръки.

• Когато разработвате окоп, човек трябва да вземе предвид разстоянието, което се отклонява от границата на отвора. Обикновено разстоянието е половината от ширината на целта.
• Ширината на основата може да бъде избрана поотделно, когато инсталирате портата. Всъщност тази част от размера не влияе върху качеството на инсталиране на целия механизъм. При конструкция на портата от 40 см е необходимо ширината да е с 10-15 сантиметра повече и от двете страни.
• Дълбочината при инсталиране на плъзгащи се порти не влияе особено на качеството на цялата конструкция.

Много експерти спорят по този въпрос, но въпреки това, практиката показва, че дълбочината и нивото на замръзване на почвата не влияят особено, следователно обикновено основата изкопайте не повече от половин метър, Това е достатъчно, за да запълни бетона на 40 см дълбочина.

Основните етапи на подготовката на ипотечния елемент

Ипотечен елемент за прибираща се порта, той е прост фундаментна армировка, но има някои разлики, за разлика от процеса на изграждане на къща. Укрепването на основата при монтажа на портата е важно да се произвежда незабавно.

Тоест армировката е предварително заварена, положена и това е всичко излят изцяло с бетон, Постепенно укрепването на основата не може да се извърши. За да извършите такава работа, се нуждаете от канал с височина около 18-20 см и ъгли със същия размер. Рамката е заварена от тези компоненти, а за армировка е избрана армировка със сечение 12-15.

С помощта на канала се създава носеща конструкция, която е подходяща за размера на изкопа и едва тогава се извършва армировка. Фитингите са заварени върху рамката в областта на напречните стави. Няма ограничения за разстоянието, но армировката обикновено се полага така, че прътите да не са по-близки до 15 см една от друга. Фитингите могат да бъдат заменени с прости ъгли, ако е необходимо.

След като рамката е напълно заварена, тя се поставя в изкоп. Преди да направите това, не трябва да забравяте подправете дъното използвайки пясък и малко количество натрошен камък. Височината на уплътнения материал не трябва да надвишава 10 см с дълбочина на основата от половин метър.

Когато инсталирате шасито, е важно да се гарантира това конструкцията се изправи гладко, така че трябва постоянно да следите всичко с помощта на ниво. Кривата на конструкцията значително влияе върху качеството на основата. Ако кривината на трупа преди това се открие с помощта на ниво, тогава е необходимо да се изравнява дъното, като се набива пясъкът от необходимата страна.

По време на настройката е важно да се обърне внимание не само на ъгъла на цялата структура, но и на канала, който трябва да бъде изравнете с линията на оградата.

Необходимо е да се обърне внимание на още една подробност, а именно нивото на основата с пътя. Те трябва да са на едно и също ниво, в противен случай може да има проблеми с използването на портата.

Вярно е, че дори при едно и също ниво на пътя и основата, често възникват проблеми поради факта, че пътят платното може да провисне при ниски температури. Следователно просветът на земята трябва да бъде не повече от 5 cm.

Захранване и монтаж на рамката на вратата

Както бе споменато по-горе, когато инсталирате врата с автоматично откат, е необходимо провеждане на електрическо окабеляване, Само в този случай ще бъде възможно да се инсталира автоматична система.

Това, разбира се, значително увеличава разходите не само за работата, но и за дизайна на портата. Инсталирайте окабеляването веднага след приключване на работата с основата. Кабелът е положен в фундаментната конструкция и за полагането му използвайте специално гофриране.

Мястото, където евентуално ще излезе пакетът кабели, е важно да се изчисли предварително, за да можете по-късно да протегнете целия кабел в стаята, за да се свържете с електрическата мрежа.

След това, когато инсталирате портата със собствените си ръце, можете да продължите за изграждане на необходимите конзоли плъзгащи се порти За това може да са необходими профилни тръби. Размерите могат да бъдат избрани независимо в съответствие с мащаба на дизайна.

Ако е необходимо, профилните тръби се нарязват на необходимата дължина и се подготвят за заваряване. Обикновено специалистите препоръчват тръбите да се готвят, така че хоризонталните стълбове да завършат отгоре на вертикалните.

Такъв метод вече показа на практика, че дизайнът е по-здрав. Освен това, когато инсталирате хоризонтални стелажи отгоре, предотвратява се корозия на рамката. Но в този случай ще е необходимо да се направи защита за хоризонтални диаметри.

За да направите това, след събиране на структурата, трябва да почистите всички стави и рамка за боя специална боя, която предотвратява разпространението на ръжда. Напречното сечение трябва да се вари на всеки 50 см, ако портата е с ширина над 1,5 метра. Това ще предотврати провисването на тъканта в бъдеще.

Инсталиране на ролковата основа и мрежата

Ролковата основа се счита за един от най-важните механизми в системата с плъзгащи се врати. Работата е там, че тази част отчита целия товар от платното. Ето защо всички крепежни елементи трябва да бъдат надеждни.

Най-често за това закрепване те са заварени към канала. Веднага след монтаж на ролки в ход, портите са инсталирани върху тях и след това се правят замествания, които ви позволяват да проверите стабилността и нивото.

За да могат портите да работят по ролковата система гладко и без закачвания, те се монтират на една и съща равнина, но точността може да бъде проверена само с помощта на лазерни указатели.

Монтиране на горния стоп и крайния валяк

В горната част на конструкцията е инсталиран ограничител, който спира портата в случай, че започне да се изплъзва от водача. Също и тази част предотвратява люлеене на мрежата със силни пориви на вятъра.

Според инструкциите следващата стъпка е фиксиране на крайната ролка и тапи, Крайният валяк се фиксира в края на предната част на гредата и след това се покрива с корк. Фиксирането се извършва с помощта на болтови връзки, но само от една страна, а от другата страна на гредата е монтиран корк или устройство, подобно на този материал.

Последният валяк не е лесен за подобряване на качеството на плъзгането на портата, но и за преместване на долния капан, и това намалява натоварването върху ролкови лагери.

Необходимо е също така да се инсталират стърнища, но те са необходими по очевидни причини. Такъв детайл предотвратява сняг или мръсотия, което увеличава продължителността на живота на ролковите части.

Направи си сам монтаж на горните и долните капани

Инсталирането на ловците не е голяма работа. Тяхното инсталиране става чрез прикрепване на части към болтовите части на конструкцията чрез заваряване.

Най-добрият ловец е отговорен не само за безопасността, но и омекотява контакта между портите и опорите. Освен това горният капан, както и подобна долна част, намаляват ефекта от пориви на вятъра върху платното.

Долният капан реагира на подобни действия, но за разлика от горната част, той е основният и отчита по-голямата част от натоварването, когато е изложен на силни ветрове.

Доста е трудно да инсталирате ролковата система, но това не означава, че е невъзможно да инсталирате плъзгащи се порти със собствените си ръце. Видеоклипове, снимки, инструкции и много информация могат помогнете да инсталирате плъзгащи се порти само с помощта на собствените си сили.

Инсталирането на ролетна конструкция в крайна сметка може значително да опрости живота, защото не е нужно постоянно да оставяте колата, за да отворите портата. В допълнение, такава система повишава състоянието и стойността на къщата.

Монтаж на конвенционални двукрили порти

Можем да кажем, че регистрацията на преминаването към двора започва с мислене за бъдещото строителство и избора на материали, от които ще се извърши строителството. Започнете с избора на материал за опорните стълбове на портата. Когато избирате, вземете предвид, че те ще имат цялата съществуваща натовареност при работа.

Подпорите са изработени от различни материали. Стълбите са изработени от дървени, профилни или кръгли метални тръби и стоманобетонни стълбове. Подложките от каменни, тухлени и декоративни блокове вътре все още имат метална тръба, която носи основния товар.

Държавна двойна порта

Порта с дървени стелажи

Ако дървените крила са леки и тежат 10-30 кг, носещите стълбове могат да бъдат дървени блокове 10 × 10 см или D-16 см. Дървесината се обработва със специални съединения, за да се спаси от гниене и гниене. При монтажа и бетонирането тази част от колоната, която ще бъде в земята или бетона, е изолирана от влага чрез импрегниране, боядисване и навиване с покривен материал. И правилната грижа за стълбовете ще им помогне да оцелеят до 20 години.

Люлеещи се врати от ковано желязо

За крила с тегло над 50 кг, опорните стълбове са най-добре монтирани в бетон с вградени елементи, както и тръби D-12 см и дебелина на стената от 4 мм, дървена греда със сечение 14 × 14 см или трупи с диаметър 20 см. За тежки порти се купуват тръби с диаметър повече от 14 см с дебелина на стената 0,5 см или канал с размери от 10 × 10 см и повече.

Характеристики на люлеещите се порти

Шарнирната конструкция, разбира се, не е единственият модел за входната порта, но и най-евтиният, тъй като монтирането му не изисква специални фитинги, като например за плъзгащата се конструкция.

За да разберете дали си струва да направите люлеещите се порти със собствените си ръце, трябва да имате представа какви предимства имат такива порти и какво може неприятно да изненада. И така, сред основните предимства можем да отбележим:

• Липсата на сложни дизайнерски характеристики - схемата за производство на портата е много проста.
• Достъпност за създаване на продукт у дома - люлеещите се порти с компетентен подход могат да бъдат направени без да се прибягва до услугите на професионални строители.
• Евтиност - разглежданият вариант на портата е най-бюджетен.

Но освен приятните аспекти, има и неприятни:

• Впечатляващи размери. Портите заемат много място.
• Излагане на вятър. На входа на къщата ще трябва постоянно да премахвате снега, в противен случай портите ще се отворят, когато го отворите.
• Подвижността на конструкцията, която ще трябва да бъде фиксирана с нещо, в противен случай силен вятър ще я отвори.

Подготовка на необходимите инструменти и материали

На първо място, е необходимо да изберете материала, който ще служи като корпус за портата. В по-голяма степен изборът трябва да бъде продиктуван от целта на дизайна:

• Метална рамка с пълнеж от дърво. Това е най-добрият вариант за всеки дом или селска къща. В този случай дървото може успешно да бъде заменено с дърво-полимерен композит.

• Дърво. Много ефективен, но краткотраен вариант. За да се насладите на отличния външен вид на такъв продукт за дълго време, е необходимо да изберете изключително "издръжлив" вид дърво (например дъб) и да го покриете със защитни съединения.

• Polikarbotnat. Особено актуален при използване на автоматизация: той е лек и доста издръжлив.

• Украса. Може би най-популярният материал сред всички по-горе. И това е разбираемо, защото съчетава всички предимства, които материалът за портата трябва да има: лек, лесен за използване, разнообразен по форми и релеф (лесно можете да вземете имитация на камък, тухла и др.), Достъпен, издръжлив.

Тъй като последната опция е най-лесната за обработка и инсталиране, ще започнем от нея. За производството на порти се нуждаем от следните материали:

• Профилна обвивка (C8 и C10). Материалът трябва да бъде покрит със специален полимер и поцинкован. Това значително ще намали неговата „чувствителност“ към механично натоварване.
• Тръба за рамката (най-добрият вариант е 40х20х1,5 см).
• 2 тръби за опори. Дебелината им трябва да бъде най-малко 4 см, а напречното сечение трябва да бъде 100х100 мм.
• Ъгли.
• Нитове (за фиксиране на профилирания лист към рамката).
• Циментова смес за укрепване на опорни стълбове.
• Грунд за метал.
• Боя за метал.

От инструментите, от които ще се нуждаете:

• български,
• Ножици за метал,
• Инструменти за боядисване на метални конструктивни елементи (четка, валяк и др.),
• Заваръчна машина
• бормашина
• отвертка,
• лопата,
• Ниво и т.н.

Подготвителна работа и монтаж на конструкцията

Преди да инсталирате основната конструкция, е необходимо да подготвите опорите. Те се инсталират в предварително подготвени ями и се заливат с циментова замазка. Дълбочината на монтиране на опорните тръби трябва да бъде най-малко 1 m (почвата замръзва до такава дълбочина). Но първо първо:

1. Почистете старателно стълбовете от ръжда (ако има такива) и обезмаслете със специално съединение.
2. Покрийте с грунд слой и боя, за да съответства на велпапето.
3. Подгответе две ями, за да инсталирате опорите.
4. На дъното на ямите лежи възглавница от натрошен камък и пясък (0,3 м).
5. Спуснете стълбовете в ямите и фиксирайте фитингите, след което напълнете с циментова замазка.

Подготвените опори трябва да се оставят за 7-9 дни, в зависимост от това колко бързо ще се постави бетонът (можете да намерите повече подробности за инсталирането на подпорни колони тук). Междувременно можете да направите рамката.

Рамката за велпапе майстори много бързо. Достатъчно е да го подготвите по същия начин като опорните тръби, като сте почистили и покрили със специална боя. Тогава е необходимо да го нарежете на части (разрезът трябва да върви под ъгъл от 45 градуса). Поставете подготвените части с помощта на ниво и заварете една към друга. Хванете ъглите отвътре чрез заваряване и монтирайте напречните греди, за да увеличите сковаността (на разстояние около 0,5 м от горната и долната част на рамката). Не забравяйте да завършите работата, като грундирате структурата и я нарисувате.

Обърнете внимание! На този етап можете да подготвите и заварявате метална кутия, за да предпазите заключващия механизъм от атмосферните условия.

Остава само да изрежете велпапето в правилния размер и да го прикрепите към рамката с нитове (използвайте стомана за по-голяма надеждност). На 1 кв.м трябва да оставите около 8-10 парчета. След това можете да окачите готовата порта на пантите, заварени към опорните стълбове.

В тази форма портите вече са готови за работа, но ако желаете, можете да добавите допълнителни декоративни елементи (например система за автоматично отваряне). Както виждате, не е толкова трудно да завършите целия процес на производство на люлеещи се врати и резултатът определено ще ви зарадва. Успех

Видове порти

В зависимост от метода на отваряне и затваряне, всички порти са условно разделени на три основни групи:

1. Люлка. Стандартният и най-често срещан изглед, който е подходящ за ограда и гараж. Той предполага голямо пространство, което си струва да се обмисли преди инсталирането. Но въпреки това този вид води сред другите видове. Рамката и носещите конструкции на люлеещите се порти са изработени от валцуван метал. Шишките могат да бъдат представени с щайга, цветен профил, сандвич панели или ковани модели.
2. Гаражни. Най-удобният тип порта към двора, който да използвате. Те заемат минимално количество вътрешно пространство, обаче, в сравнение с греблата - те са по-ниски по популярност и имат висока цена. В зависимост от дизайна, те се делят на окачване, конзола, прибиращи се на купчини, автоматични и механични.
3. Гараж. Такива порти са предназначени за гаражи, складове и други помещения. В зависимост от конструктивните характеристики и вида на работата, те се разделят на секционни, надземни и завиващи врати и ролетни врати.

Люлеещи се порти

Дизайнът е представен от две вертикални опори и панти, върху които ще бъдат монтирани крилото.

Люлка в комбинация с калитка - класически вариант. Дизайнът е представен от две вертикални опори и панти, върху които ще бъдат монтирани крилото. Такъв дизайн може да се отвори навътре или навън. Клапите се състоят от метална рамка, заварена от профил или тръба, както и от щайга. Последният може да бъде направен от дърво, метал, велпапе и други материали. За затваряне на люлеещите се порти може да се използва задния болт, за да се предотврати провисването на крилото.

При производството на люлеещи се порти е непрактично да се използват тежки материали, за да не се натоварват свързващите панти и опори.

По тип отваряне този тип може да има автоматичен или ръчен механизъм. В първия случай се използват около две до три специални задвижвания за отваряне на капаците вътре в двора.

Плъзгащи се порти

Движението на платното се извършва върху специални ролкови лагери, които са инсталирани успоредно на оградата.

Дизайнът на ролковия тип е представен от водачи, лопатка и ролковата система. Движението на платното се извършва върху специални ролкови лагери, които са инсталирани успоредно на оградата.

Преди да направите инсталирането на такава порта, се предполага изграждането на основата. Необходимо е за правилната работа на опорните ролки. Ако това не бъде направено, всякакви повърхностни неравности могат да доведат до нарушено движение на цялото платно.

Прибиращият се обков може да бъде изработен от ламарина, дърво, ковани елементи, профилирани подови настилки и други материали.

Гаражна врата

В зависимост от вида на портата, дизайнът може да бъде представен от платно и механизъм, който го задвижва. Като платното са подходящи сандвич панели, велпапе, ламарина, стомана.

При избора на структура трябва да се помни, че тя трябва хармонично да се вписва в цялостния архитектурен стил на къщата и прилежащата територия.

Какви инструменти са необходими

Преди да инсталирате сами портите и портата, трябва да подготвите всички материали и инструменти. Повечето инструменти могат да бъдат намерени в собствения ви гараж или да попитате съседите си, но някои ще трябва да бъдат закупени.

• Заваръчна машина
• български,
• отвертка,
• Ударна тренировка
• бормашина
• лопата,
• Ниво на сграда
• Отвертки с индикатор и дюзи,
• Чукът
• Метална четка,
• Комплект ключове
• Бормашина
• Свредла за бетон с различен диаметър,
• рулетка,
• Стълби,
• Пояло
• длета,
• файлове,
• Клещи.

Монтаж на люлеещи се порти

Въпреки факта, че този тип не е напълно удобен, той е най-популярен. При създаването му не се използват сложни механизми и електрически компоненти. Въртящите се порти имат рамка от две части. Те са направени от метален профил, заварен заедно. За твърдостта на рамката се използват специални скоби, също направени от профил. Процесът на свързването им се извършва диагонално, след което точките на заваряване се почистват с шлайф. Последната стъпка е заваряването на крепежни елементи - контур за монтиране върху носещи елементи.

Закрепването на клапата се извършва върху носещи стълбове, които могат да бъдат представени с твърди метални тръби или поставени от тухла или камък. За тяхната здравина се препоръчва бетониране.

Люлеещите се порти са много лесни за инсталиране самостоятелно.

Важно е да знаете не само как правилно да инсталирате ограждащата конструкция, но и да предприемете мерки, за да я предпазите от отрицателните ефекти на външната среда. В противен случай след няколко сезона ръждата ще корозира метала. За да направите това, всички метални повърхности са покрити с 2-3 слоя боя.

След като боята е напълно суха, можете да продължите да инсталирате корпуса. Процесът трябва да се извършва стриктно в една посока, а именно отляво надясно. Ако се използва велпапе, за неговото закрепване са избрани самонарезни винтове с гумирана шапка. С негова помощ е възможно да се постигне плътно уплътнение и да се сведе до минимум риска от ръжда в зоната на пробиване.

Монтирането на стълбове заедно с инсталираните порти се извършва като последна стъпка в подготвените отвори. За удобство дървена греда или тухла се поставя под крилото, за да се осигури хлабина от около 10 см. Крилото се поддържа от скоби, които ще осигурят точното им положение. Основата на стълбовете трябва да бъде бетонирана. Ще може да се използват портите след 3-4 дни, след като изливаният бетонен разтвор се е напълно втвърдил и ще добави твърдост на цялата конструкция.

Ако инсталацията се планира на терен с наклон, тогава след определяне на най-високата му точка се закрепва едно от крилата. И само след това можете да инсталирате останалото, включително портата.

Монтаж с порта

Монтирането на порти с врата за калитка следва същия принцип като без нея. Разликата е инсталирането на допълнителен профил. Допълнителна рамка е прикрепена отстрани на конструкцията, където се планира да се постави портата. Именно върху него ще бъде разположена вратата. Панти за закрепване са заварени от лявата му страна, а от дясната страна е монтиран клапан.

Трябва да се изчисли ширината на портата, така че човек от всяка конституция да може да премине през нея. Стандартните размери на този елемент са ширина 90-100 см и височина 200-250 см, но ако е необходимо, те могат да се променят във всяка посока.

Монтаж на прибираща се конструкция

Преди да инсталирате плъзгащи се порти, е необходимо да монтирате рамката и носещата конструкция. Рамката за плъзгащата се версия на портата може да бъде инсталирана съгласно сходния принцип на люлеещата се конструкция. Разликата е, че крилото ще бъде едно непрекъснато. В долната част на профила по цялата дължина е заварен водач, по който ролките ще се движат. Последните от своя страна се монтират върху метална греда, предварително вталена в бетон, по време на създаването на основата за цялата конструкция. След монтирането на крилото те започват заваряване. А именно елементи за фиксиране на отваряне и затваряне на портата са фиксирани към опорните стълбове.

Вратата може да се отвори както независимо, така и автоматично с помощта на вграден електромотор.

Монтаж на подемни порти

Този тип се използва за гаражи и други помещения, тъй като позволява да се спести много място.

Обикновено този тип се използва за гаражи и други помещения, тъй като позволява да се спести много място. Повдигащият механизъм може да се задейства както независимо, така и с помощта на специален електрически компонент, който трябва да бъде поставен над портата. По този начин ги задвижва, като дърпа кабелите. Не е възможно да ги инсталирате за лятна къща или частна къща.

Това, което обикновено създава трудности

Преди да инсталирате портата, трябва да проучите възможните трудности на този процес. Най-често възникват следните трудности и грешки.

1. Неправилно изчисляване на дълбочината на основата на каменни или бетонни стълбове. Дълбочината се определя в зависимост от замръзването на почвата в определен регион. Така че за Москва и региона ще е необходимо да се изкопае дупка с височина 1,7 м, 0,2 м от която ще бъдат изразходвани за организиране на пясъчна възглавница. Ако дълбочината е изчислена неправилно, основата може да изпъкне и портата няма да работи.
2. Пренебрегване на геометрията при сглобяване на оградата. На този етап е важно да се спазва правилото: диагоналите на всички крила не трябва да се различават едно от друго с повече от 5 мм. В противен случай отварянето / затварянето на портата ще бъде придружено от кран.
3. Грешки при монтажа на пружината. Те са разрешени, ако по време на монтажа им не е гарантирано, че осите са на същото ниво. В противен случай по време на работа на вратата ще се износват както самите пружини, така и лагерите. Просто правило ще предпази компонентите и механизма на вратите от бързо износване.
4. Трудности при вграждането на портата. Особено внимание се изисква при закрепване на порта към цялостната конструкция на вратата. Грешките, направени в нарушение на инсталационната технология, могат да доведат до неприятни последици. Профилът на калитката може да бъде заменен и резултатът е празнина в самия профил.
5. Грешки при инсталирането на бримки. Подобна на пръв поглед незначителна грешка може да доведе до факта, че неправилно инсталирани контури ще доведат до огъване на цялата структура.
6. Ненавременното премахване на филма. Ако филмът, който защитава новата повърхност на секционната врата, не може да бъде отстранен веднага, той може да спечели с металната повърхност.

Направете сами захранващите врати за всеки, който изучава технологията на инсталиране, всички възможни нюанси на процеса и влезе в бизнеса с пълна отговорност. Имайки свободно време, желание и всички необходими инструменти, можете лично да поставите надежден дизайн и да спестите от услугите на работниците.

Подготвителен етап за монтаж

Монтажът и монтажът на портите се извършва в строга последователност. Прибягвайки до помощта на инсталационни компании, с които е необходимо да сключите договор. Така че не можете да се съмнявате в качеството на свършената работа.

Ако инсталирането на плъзгащи се порти ще се извърши независимо, тогава, на първо място, е необходимо:

• подгответе основата за бъдещи плъзгащи се порти,
• след това носещите ролкови лагери са фиксирани към основата.

U-образната греда, която е носителят, е заварена или завинтена към дъното на металната рамка на портата. Ролковите лагери са необходими не само за запазване на товара от конструкцията, но и за осигуряване на свободното му пространство.

Закрепването се извършва с помощта на специална плоча или вградени болтове, които са здраво закрепени към основата.

Аксесоарите за плъзгащи се порти се произвеждат от много компании, но най-известните на руския пазар са ROLTEK, CAME, както и Rolling-Center. Всички комплекти се различават по теглото на бъдещия дизайн и ширината на отвора. При съставянето на договора е необходимо да се гарантира, че типът на съставните части, които се използват за монтаж, задължително е посочен.

Вид комплекти аксесоари

Избирайки необходимия комплект, се препоръчва да се гради върху ширината на отвора, която се припокрива, височината на цялото платно, както и общото тегло на конструкцията.

Първият етап е основен

Преди да инсталирате основата за плъзгащата се порта, маркирайте изкопа. Много е важно дължината на бетонната основа, която е равна на 1/2 от ширината на прохода, да бъде отложена от ръба на отвора от страната на откат. Ширината на основата за основата е 40-50 см. Когато изчислявате дълбочината на ямата, трябва да вземете предвид нивото на замръзване на почвата върху земята.

След това се прави ипотечен елемент. За това канал 18 и армировка (d 12) трябва да бъдат свързани чрез заваряване съгласно схемата. За производството на тези части се използва ниско легирана стомана, която може да издържи на въздействието на ниски температури, а също така добре издържа на корозия. Дължината на канала трябва да е равна на половината от ширината на отвора. При изчисляване на дължината на армиращите пръти трябва да се вземе предвид, че те трябва да са по-дълбоки от нивото на замръзване на почвата.

При свързване на вертикални пръти със стоманени джъмпери се образува здрава укрепваща клетка. Той трябва да бъде спуснат в изкопа за основата, който беше подготвен в началото на процеса.На дъното на изкопа трябва предварително да се изсипва пясък и да се уплътнява внимателно.

Преди да излеете основата, струва си да проверите хоризонталността на укрепващата клетка. За това се използва строителното ниво. Когато изравнявате, трябва също да наблюдавате канала. Надлъжната му ос трябва да бъде успоредна на линията на оградата. Ако ще бъде инсталирано устройство за автоматизиране на управлението на портата, тогава при изливане на основата е необходимо да положите проводниците, които са скрити в специални гофрирани тръби. Изходът на пакета от проводници трябва да бъде избран в зависимост от планираното местоположение на електрическото задвижване. Обикновено такова оборудване е инсталирано в центъра на фондацията.

За да запълните основата, трябва да смесите бетонен разтвор от 5 торби цимент М400, 0,5 кубически метра пясък и 0,3 кубически метра натрошен камък. Излятата основа трябва да се остави няколко дни, за да може бетонът да придобие необходимата здравина. След 3-5 дни започва инсталирането на плъзгащи се порти.

Монтажни работи

На първо място, трябва да определите линията на движение на портата. За целта използвайте шнур, който е опънат по протежение на отвора и е разположен на нивото на 200 милиметра от основата на пътното платно и на разстояние 30 милиметра от стълба. Този шнур ще ви помогне да подравните позицията на основния профил или греда.

Сега трябва да подготвите ролетни колички и да ги инсталирате една след друга вътре в носещия профил. След това трябва да преместите количките до центъра на портата. Освен това крилото на портата заедно с ролковите лагери е монтирано върху стоманения канал на конструкцията. Освен това първите две опори се поставят на маркирани места, а портите са съчетани така, че да са срещу опънатия шнур.

• Прикрепване на ролетни колички към канала.

Към канала трябва да заварите регулиращата платформа на втората опора на ролката. Тогава портите се разточват напълно в отвора и се проверява хоризонталното положение на острието. На следващо място чрез заваряване е необходимо да заварявате контролната подложка на първата опора на ролката. След това основата на плъзгащата се врата и опората се отстраняват за закрепване чрез заваряване на контролната подложка към стоманения елемент. Сега ролковите лагери могат да бъдат фиксирани върху платформата и плъзгайте листа от плъзгащи се порти. След това портата се монтира в затворено положение и се регулира хоризонталният профил.

• Монтаж на щепсели и краен валяк.

Сега можете да продължите да инсталирате екстремната ролка и щепсели. За това в носещия U-образен профил се поставя краен валяк и се фиксира с фиксиращи болтове. В комплект с плъзгащи се порти се доставят тапи, които трябва да бъдат заварени от задната страна на платното. Поради тази подробност, носещият профил не е запушен със сняг, което елиминира възможността за задръстване на портата.

Пристъпваме към инсталирането на ръководството за вразяване. За да направите това, важно е да разхлабите крепежните елементи на ролките и да поставите скобата над основата, така че ролките да докосват горния й ръб, а страната с отворите да отива към опорната колона. С помощта на крепежни елементи скобата е фиксирана към опората.

• Покриване на платното с велпапе.

Един от последните етапи е обшивката на металната рамка на портата с велпапе. Процесът е много подобен с метална облицовка на вратата. За да направите това, материалът се нарязва на определените размери и се закрепва към портата с помощта на винтове или нитове.

• Необходимостта от ловци.

Поради долния капан част от товара се отстранява от ролковите опори, когато вратата е затворена, а горният капак предпазва крилото на вратата от люлеене. Долният елемент е инсталиран само на напълно натоварени порти, а горният - на нивото на защитените ъгли.

• Автоматизация и договорни задължения

За да инсталирате автоматизация, по-добре е да се обадите на компетентен електротехник или да използвате услугите на инсталационни компании, които трябва да направят официален документ с вас. Подобно е на документите за монтаж на врати. Примерна схема на модел може да бъде намерена и разгледана в Интернет. Ако това не е възможно, за да не станете жертва на измамници, трябва да знаете, че документът задължително трябва да съдържа:

• Данни за клиенти и изпълнители,
• Предмет на поръчката
• Графикът на заетостта и изчисленията,
• Права и задължения на страните
• Изясняване на използването на продукта,
• Гаранция,
• Условия на работа
• Видове работа, които трябва да бъдат съгласувани с клиента,
• Други условия
• Подробности и подписи на страните.

Инструкции за монтаж и монтаж на порти

Инструкцията казва, че дължината на бетонната част на колоната трябва да е повече от 1/3 от височината й за леки крила, за тежки порти подземната част може да достигне половината от общия размер на стълбовете на портата. Освен това стабилността на стълбовете с тежки клапи се регулира от размера на дупките.

След инсталиране с бетониране на основата

Последователност на инсталация за люлеещи се порти

Монтирането на люлеещи се отворени порти започва с бетониране на опорните колони, след което крилата се окачват върху тях. За удобство на работата тенти или панти на вратите се прикрепват или заваряват към стълбовете и кривите, като се поставят легнали на земята, след това крилото се отстранява и стълбовете се монтират.

Когато инсталирате тежки порти върху тухлени или каменни опори, не свързвайте твърдо вградената тръба и зидарията. По този начин ще се избегнат динамични и вибрационни натоварвания, действащи върху движението на клапаните, както и възникващи при излагане на вятър или хора. Натоварванията от стелажите ще паднат върху зидарията, която постепенно ще се срути от това.

Елементи за самостоятелно инсталиране на порти

След като инсталирате опорите за окачване на крилата на вратите, пристъпете към производството на рамката на рамката на вратите. За да може панелите на вратите да се движат безпроблемно, без да трепнат, скърцат и на същото разстояние над земята, е необходимо рамката на вратата да се направи достатъчно твърда, така че всички ъгли на рамките на крилото да са прави и в една и съща равнина при всяко време.

Стоманите за врати, направени от всякакъв материал, трябва да бъдат покрити с капаци или капачки отгоре, така че естествените валежи да не попаднат във вътрешността на стълбовете.

Кована двустранна поликарбонатна врата

Панелите на вратите са облицовани с дърво, велпапе или поликарбонат. Има порти, изработени от желязо: поцинковани листове, листове с различни перфорации и метална мрежа с клетки с различни размери и здравина. Освен това, кованите порти, изковани от ковачите, остават ненадминати в красотата на здравина и издръжливост.

За производството на люлеещи се отворени порти сами ще ви трябват редица инструменти:

• Шлайф с дискове за рязане и шлифоване на метал.
• Оборудване за боядисване на порти (компресор, пулверизатор). Можете да го боядисвате с обикновена четка, разбира се, качеството със сигурност няма да е същото, но трябва да бъде боядисано, това ще спаси метала от корозия.
• Заваръчна машина от всякакъв дизайн с достатъчна доставка на електроди за заваряване.
• Свредло за фиксиране на материала на кожата.
• Мярка за лента, гониометър, чук, шкурка, нитове и нитове.

Този набор от инструменти трябва да е достатъчен за създаване на люлеещи се отворени порти.

Следните материали ще бъдат необходими за производството на крила:

• Основният материал ще бъде профилна тръба.
• Всеки избира боята за себе си, често използвайте боята, която имате на разположение.
• Пантите за портите се избират с изчислението на техните порти.
• Корпусът е избран по вкус, подходящ за материала на инсталираната ограда. Това може да бъде велпапе, валцуван метален лист, дърво, поликарбонат.
• Закупуват се аксесоари, които са подходящи за цвета и структурата на материала, избран за облицовка, и заключващи устройства като ключалки, тапи и брави.

Комплект материали може да включва набор от автоматизация, в случай че вашите планове включват автоматизация на бъдещите ви люлеещи се порти.

Монтаж на крилото на вратите

Работата започва с изясняване на височината и ширината на прохода. Според определените размери те правят чертеж на бъдещите си порти. Предлагаме да обсъдим създаването на схемата по-долу.

Диаграма на рамката на двукрили порти

Според техните измервания трябва да се изрежат 3 тръби, равни на ширината на портата, и четири сегмента, равни на височина на портата, в допълнение, ще бъдат необходими четири сегмента, заварени по диагонал, които са твърди. След това трябва да се подготвят точки за заваряване, т.е. почистете от масло и ръжда. Корозията се изхвърля с шлайф с шлифовъчно колело или шкурка, а маслото се отстранява с бензин или разтворител.

При заваряване на рамката е необходимо да се спазват прави ъгли в правоъгълника на рамките на крилото. Предлагаме ви първо да заварите правоъгълник, равен на отвора на портата. В средата е заварен напречен елемент за твърдост. След това, в средата, оставяйки празнина от 1-1,5 см, те хващат вертикалните страни на крилата. Тогава рамката се нарязва на две еднакви листа. След това заваряването на рамките по схемата с трайни шевове е завършено. В средата на едно от крилата е заварена лента от метал, за да спре крилата при затваряне. Освен това на този етап се заваряват заключващите елементи, необходими за тяхната инсталация.

Обработен ъгъл на вратата

След приключване на заваръчната работа те обработват заваръчните шевове, привеждайки повърхността до абсолютна гладкост с помощта на шлифовъчен диск, елиминирайки шлака и издутини в зоните на заваряване.

Защита на вратата от влиянието на околната среда

Рамката трябва да бъде почистена и обезмаслена, прахът трябва да се отстрани от нея, едва след това те започват да боядисват. Ще бъде по-добре да нанесете боята с компресор или пистолет за пръскане, особено на трудно достъпни места. Рамката е покрита с грунд и два слоя боя, като всеки слой трябва да изсъхне на свой ред, тогава качеството на боядисването ще бъде високо.

Корпусът се произвежда в два варианта, рамките на крилата могат да бъдат облечени на панти и могат да бъдат в удобно за изпълнителя положение. След облицовката и окачването на панелите на вратите се закрепват болтове, запушалки и се монтират брави. Правилно поставените крилки се движат лесно, плавно и без скърцане. Впоследствие такива люлеещи се порти ще бъдат лесни за автоматизиране.

Често задавани въпроси и отговори

Към днешна дата кадастралната работа и резултатът от тях е документ, който представлява електронен формуляр, одобрен формуляр (Xml-схема). Всеки резултат от кадастралната работа може да бъде подписан с електронния цифров подпис (EDS) на заявителя, което ще позволи на притежателя на авторските права да не прекарва време, посещавайки MFC, за да прехвърли пакет документи за кадастрална регистрация или регистриране на правото на собственост, а да изпрати електронен документ чрез Интернет до Rosreestr. За да направите електронен цифров подпис, трябва да се свържете с всеки сертифициращ център, участващ в производството на квалифицирани сертификати на ключове за проверка на електронен подпис (KSKP EP), в съответствие с Федералния закон от 06.04.2011 г. № 63-FZ „За електронните подписи“ за Rosreestr. При производството на KSKP EF за физически и юридически лица се използва специален алгоритъм за криптиране на информация, който изключва модификацията на документ, подписан с такъв електронен подпис.

Процедурата за съгласуване на границите на поземлен имот е установена с 221-ФЗ от 24.07.2007 г. и е задължително, ако се извършват кадастрални работи, в резултат на което се посочва местоположението на границите (ите) на поземления парцел, по отношение на който е извършена работата, или на прилежащи към него поземлени парцели, информация за които е вписана в Единния държавен регистър на недвижимите имоти:

1) собственост
2) пожизнено наследствено притежание,
3) постоянна (неограничена) употреба,
4) лизинг (ако такива прилежащи парцели са в държавна или общинска собственост и съответният договор за наем се сключва за период над пет
Процедурата за координиране на границите включва: 1) Уведомяване на всички заинтересовани страни, 2) провеждане на координация на границите и съставяне на акт за координация.
Уведомяването на собствениците на прилежащи парцели може да се извършва както поотделно, така и чрез провеждане на среща за координиране на местоположението на границите и чрез публикуване в медиите по реда, определен за официалното публикуване на общински правни актове. Публикуването на уведомлението за координацията на границите се извършва при липса на информация в USRN за адресите за контакт на заинтересованите лица.
Можете да прочетете по-подробно в тази статия връзката.

От 01.01.2017г е извършено унифициране на процедурите за кадастрална регистрация и регистрация на права върху обекти на недвижими имоти в съответствие с действащия Федерален закон-218 от 13.07.2015 г. "Относно държавната регистрация на недвижими имоти." Вече ще бъде възможно да се издаде обект на недвижим имот на един етап от прехвърлянето на пакет от документи от притежателя на авторските права на упълномощените федерални органи за извършване на набор от процедури и получаване в резултат на извличане от USRN регистрираното право. Към днешна дата тази процедура, за съжаление, не е технически изпълнена от Rosreestr, но според информацията, предоставена от Министерството на икономическото развитие, възможността за едновременна кадастрална регистрация и регистрация на права е планирана за 1 юли 2017 г.

В случай на образуване на поземлен имот от земи, собственост на държавна или общинска собственост, в съответствие с Земелния кодекс, поземлен имот се предоставя въз основа на оформлението на поземления имот по кадастралния план на територията. Схемата за локация в ТБО има одобрен формуляр в съответствие със заповедите на Министерството на икономическото развитие и може да се изготви както в електронен вид, така и на хартиен носител. Електронният формуляр е във формата на Xml-схемата и е подписан от електронния подпис на упълномощената местна власт. Предоставянето на поземлен парцел на базата на схемата за местоположение на ТГО се извършва за парцели, предвидени за градинарство, лични помощни парцели, индивидуално жилищно строителство.

След изготвяне на документи (подготовка на технически план или геодезия), пакет документи се изпраща до Rosreestr чрез MFC. Регистраторът проверява наличието на документи, съответствието им с установените формуляри, правилността на посочената информация. Ако намери пречки за регистрацията, той взема решение за спиране, за което уведомява заявителя. За да изясните причините за спирането и да дешифрирате бюрократичните фрази, с които спирането обикновено се вписва, трябва да се свържете с кадастралния инженер, който е създал документите. Обикновено са достъпни три месеца за промени. Можете да прочетете повече за спирането и причините за получаването им тук.

Невъзможността за четене на диск, удостоверен с електронния подпис на кадастралния инженер, на устройството на MFC или на регистратора на Rosreestr е една от причините за спирането на кадастралната регистрация. Проблемът обаче често не е дефект на диск или четец, а други нюанси, които са отразени по-подробно тук. За да разрешите този проблем, трябва отново да се свържете с кадастралния инженер, който подготвяше пакета документи, и той ще пренапише диска вместо вас.