Общности ›Гаражни кутии› Блог ›Изолация на стената на железния гараж

Топъл гараж е мечта на всеки автомобилист. Едно време бях щастлив като дете, когато успях да се сдобия с добър, както ми се струваше по това време метален гараж. Но скоро стана ясно, че в извън сезона изсъхва, а през зимата предпазва само от вятъра. Затова доста бързо възникна въпросът за затоплянето. Реших да посветя този материал на това как да изолирам метален гараж със собствените си ръце. В него ще разкажа за моя собствен опит и ще ви кажа какви съвети ми дадоха различни експерти.

Класически железен гараж.

Според SNiP 21.02-99, за удобно съхранение на автомобили и камиони и стартиране на двигателя без предварителна подготовка, температурата в кутията (гаража) не трябва да пада под + 5 ° C и това трябва да се отблъсне.

Каква изолация е по-добре да вземете

Естествено затоплянето на неотопляем метален гараж във всеки нормален домакин започва с избора на материал. И ако по-рано това беше главно просто полистирол, сега пазарът предоставя много възможности.

Всички те могат условно да бъдат разделени в 4 направления:

1. Материали за плочи със средна и висока якост,
2. Мек влакнест,
3. Пена,
4. Течни нагреватели

Коментари 47

Направих го сам, залепих целия метал с пореста 3 мм пластмаса върху монтажната пяна, покрих разпененото фолио с 5 мм телбод над телбод, залепих фугите с алуминиева лента. Има пистолет с мощност 2 кВт, той се загрява от 0 до +10 за час и половина. Гаражът е приблизително същия 3.5 на 6. Направих го от това, което беше. Изразходва само 5 цилиндъра монтажна пяна.
О, да. И всички пукнатини на портата бяха запечатани, иначе сифон.

Експандиран полистирол + тънка шина + самонарезни винтове.
Отвън завивате дупки в метала, през тях фиксирате дървената релса с винтове. Към релсата, пенополистирол (50 ку, по-малко - глупости), нередности и несъответствия - за пяна, шевове - за запечатване с обикновена лента.
Най-бюджетният вариант. Е, ако намалите цената, това е полистирол, но мишка ... това е като жилищна сграда за тях.

Залепих гаража с полистиролова пяна върху монтажната пяна. Задачата беше да се направи запечатан пашкул, т.е. всички фуги са добре да се разпенват. По време на залепването върху незалепените парчета на покрива се образува конденз, който капе. Кондензът, образуван след нагрятия въздух, започна да се охлажда през нощта. След като всичко е внимателно залепено, кондензът не се образува. В термичните калкулатори няма точка на оросяване при 50 мм пенополистирол. Очаквам с нетърпение и зими, ще гледам по-нататък.

И ще добавя Стените са криви. На някои места eps не докосваше металната стена на гаража, още по-малко покрива. Основното беше да се предотврати попадането на топлия въздух на гаража до метала. И най-важното е, че плоскостите EPS са между тях качествено разпенени. На няколко места кондензът все още капе от покрива - завърши и сега всичко е наред.

каква дебелина е използвал eps?

По-добре Penoplex 100.
С марж.

Моля, обърнете внимание, че в penoplex мравките с удоволствие оборудват мравуняците. Някъде на устройството имаше дори видео, влизаш в гаража и в него животът все още шумоле ...

Всичко зависи от това, което искате - да вземете Kunz камера, както пяна, така и Penoplex. И ако сух и топъл гараж, без риск от изгаряне, тогава минералната вата в рамката.

Петдесет години железни гаражи са стояли върху влажна земя. Голяма вода годишно. Все още не е изгнила. От какво се страхуваш?
Пропуснах стените с течен битум. Леко изсушен и залепен полистирол 40ку. Той го направи с пропуски, след което ги замени. Подравнен с нож. После рисува с боя на маслена основа (просто имах много), за да запуши микропорите.
Сега купих евтини престилки за кухнята в магазина, ще го залепя отгоре.

Не се страхувам, просто искам да постъпя правилно))

Изолация отвътре. Профили за картон, хидро-ветрозащита, памучна вана техно-никол, изолация от пара и влага, OSB. Стени 200 ... 250 мм, таван 100 мм, порта 80 мм (порта изолирана с пяна).
Подове 2/3 лог / дърво / памук, 1/3 бетон (над мазето). Препоръчвам да направите целия под на лагите.

Задължителна вентилация, отоплително устройство - AKOG-4, с коаксиален комин, 40 l газ е достатъчно за 20 дни непрекъснато отопление, при -20 на улицата +16 в гаража на единица (общо 7 позиции на мощност).

И нека добре прочетените мъдреци да не пищят за точката на оросяване.

Не съм го пробвал, просто като предположение. Има изолация от полиуретанова пяна в кутии. Ако сцеплението с метал е нормално, тогава под него няма да има роса. Докато не изсъхне, е възможно да се залепи лист от екструдирана пенополистирол. Без него повърхността за пръскане ще бъде неравна, а не красива.

Коефициентът на топлопроводимост на пенополистирол е 0,036-0,042, в зависимост от дебелината, тоест между 15 и 50 ще има нещо като 0,006-0,008 (насочен към окото, но мисля, че идеята ще е ясна), просто бих взел този, който е по-удобен за работа. Когато декорирате, опитайте се внимателно да затворите всички пукнатини, фуги и т.н., така че възможно най-малко топъл въздух да докосне желязото.

За да премахнете точката на оросяване от гаража, е необходимо да се изолира отвън. Не изолирайте вътре, точката на оросяване ще бъде вътре.

и така какво ще бъде вътре?
не позволявайте на влажен въздух и похер, където е тази точка.

Железен гараж, удавете се няколко пъти седмично, как да не пуснете влажен въздух там?

Отворих портата за оран, докато влезете и вземете гаража. И вентилация, без добра вентилация в железния гараж, колата гние да е здрава. Никакви мембрани няма да помогнат. И мембраните не изтичат въздуха.

обърквате топло и меко.
външният въздух не се интересува.
забранено е топъл въздух на пазача до мястото, където може да се появи роса, тоест в изолацията.
За това се прави мембрана над изолацията, която не позволява вътрешният въздух да премине в изолацията.
ако мембраната е херметично затворена, можете спокойно да забравите за точката на оросяване в изолацията
и като се има предвид, че гаражът не се отоплява постоянно, а от набези, изолацията е само отвътре.

Обърквате нещо, каква мембрана за пенополистирол, тя не абсорбира влагата и т.н. Топлият въздух от затоплянето и от горещата кола ще се охлади и точката на оросяване ще се премести за отоплителния уред към ютията на гаража. И ако изолирате отвън, и точката на оросяване ще бъде отвън.

Oooo. това е всичко. излезте от диалога.
Научете предмета на обсъждане.

След като монтирана на финландски параход, отписана на нокти, ми хвърли око, обърнах внимание на топлоизолацията. Корк с дебелина 50 мм беше залепен към желязната преграда с нещо черно, след това слой черна хартия, подобна на основата на покривния филц, след това плат като вата, след това набраздена борова летва и накрая шперплат с дебелина 10 мм. Всичко беше монтирано много внимателно, комарът на носа няма да опетнява.

много актуален проблем, слагам метален гараж от нулата, а също така мисля как и какво да изолирам! Изразете мненията си за опцията (от вътрешната страна на стените):
- пароизолация на метални стени
- каменна (минерална?) памучна вата
- пароизолация
- OSB.

желязна пароизолация е необходима само ако направите вентилирана пропаст и тогава се нуждаете от защита от вятър, а не от пароизолация.
OSB, въпреки че абсорбира влагата слабо, с времето става черен.

Страхувам се, че кондензът неизбежно ще се образува по стените на гаража и ще намокри изолацията

Знаете ли как да изолирате покривите от професионални подови настилки?
гофрирана дъска, вентилационна междина, защита от вятър, изолация, покритие с мембрана на пароизолация.

eps по-добре задържа топлината на теория, на практика това не се забелязва и разбира се 20 mm не може да се сравни с полистирол 50 mm
ако обаче вземете полистирол за строителство, той, за разлика от eps, не гори.
и възниква въпросът fuck epps в гаража?
ако гаражът не се затопля през цялото време, е възможно да вземете полистирол и по-тънък.
ако се затоплях, тогава щях да взема psb-s (25-35) с дебелина 30 и да го покрия с професионален лист отвън.
ще се окаже тънка изолация, топла къща, докато можете спокойно да го сготвите и да го нарежете с шлайф, въпреки че не е нужно да боядисвате стените ми с Karcher, той винаги е лек (ако вземете светлина), не се страхува от конденз (ако се случи)
никога няма да има мухъл и гъбички и ако е, просто ще се отмие с вода и това е всичко.

За сметка на професионален лист, страхотна идея!

това не е идея, това е син на трудни грешки.
през годините стигнах до това.

eps по-добре задържа топлината на теория, на практика това не се забелязва и разбира се 20 mm не може да се сравни с полистирол 50 mm
ако обаче вземете полистирол за строителство, той, за разлика от eps, не гори.
и възниква въпросът fuck epps в гаража?
ако гаражът не се затопля през цялото време, е възможно да вземете полистирол и по-тънък.
ако се затоплях, тогава щях да взема psb-s (25-35) с дебелина 30 и да го покрия с професионален лист отвън.
ще се окаже тънка изолация, топла къща, докато можете спокойно да го сготвите и да го нарежете с шлайф, въпреки че не е нужно да боядисвате стените ми с Karcher, той винаги е лек (ако вземете светлина), не се страхува от конденз (ако се случи)
никога няма да има мухъл и гъбички и ако е, просто ще се отмие с вода и това е всичко.

Penoplex беше прост, така че беше поставен на покрива, а стените се навеждат повече към 50ke полистирол. Исках да залепя полистирола към метала, но на форум прочетох, че е необходимо изолацията да се навие плътно върху метала, за да няма въздух, а след това полистирола и всичко останало. Как да направите по-добре?

izolon? бре.
ако много се страхувате, че желязото ще започне да гние (въпреки че ако го направите нормално няма да се случи)
тогава не е необходимо да залепвате нищо върху ютията, а просто желязо с мед и изолация е направена вентилационна междина, свързана с улицата.
Не бих си изцапал мозъка с този боклук, бих залепил полистирол към желязото. ако го играете безопасно, можете да поставите пароизолация между пяната и финала. но самата пяна не позволява влага на метала.
металните гние от конденз, където е лайно, а вътрешният въздух тихо прониква в желязо.

Просто металът в гаража не е идеално плосък, не е много вълна, така че няма да работи идеално плътно и на места ще има въздушна междина. Но както го разбирам, не е страшно, ако пените шевове и други пропуски

ако металът ходи, тогава няма да се появят пънове, в този случай е необходимо да поставите пароизолационна мембрана между финала и пълнежа, непромокаема.
ако металът е неравен и не ходи, нанесете полинора и го натиснете с пяна

метал не ходи, просто самите листове са криви. Полинор е лепило, както го разбирам?

Това е пръскана топлоизолация, добре, като пяна в спрей кутия. само тя се напръсква с тънък слой.

Благодаря за подробния отговор))

Просто металът в гаража не е идеално плосък, не е много вълна, така че няма да работи идеално плътно и на места ще има въздушна междина. Но както го разбирам, не е страшно, ако пените шевове и други пропуски

Има лепило мастика butumast за пенополистирол. Желязото предпазва от влага и като лепило за PPS.

izolon? бре.
ако много се страхувате, че желязото ще започне да гние (въпреки че ако го направите нормално няма да се случи)
тогава не е необходимо да залепвате нищо върху ютията, а просто желязо с мед и изолация е направена вентилационна междина, свързана с улицата.
Не бих си изцапал мозъка с този боклук, бих залепил полистирол към желязото. ако го играете безопасно, можете да поставите пароизолация между пяната и финала. но самата пяна не позволява влага на метала.
металните гние от конденз, където е лайно, а вътрешният въздух тихо прониква в желязо.

Трябва ли да изолирам метален гараж

Структурата на металния профил и поцинкованата листова стомана има свойството бързо да се нагрява и да пренася топлина в околната среда. Следователно при горещо време е задушно в гаража, а през зимата колата замръзва. В резултат поддръжката на автомобила е придружена от осезаем дискомфорт.

С температурните разлики се образува конденз вътре в конструкцията и на повърхността на автомобила. Влагата има разрушителен ефект върху антикорозионното покритие. Този факт води до появата на ръжда върху метала.

Металните стени без защита от корозия със сирене на закрито бързо ръждясват

Според SNiP 21.02-99 показателят за изключително ниска температура се счита за +5 градуса по Целзий. Това състояние може да бъде постигнато само чрез топлоизолация на стените и тавана на гаража. Събитието ще допринесе и за премахването на прегряването на закрито през лятото.

Начини за затопляне на метален гараж

Възможно е да се извърши изолация на гараж, изработен от метал отвътре или отвън. Ако конструкцията е автономна сграда, тогава приоритетният вариант ще бъде извършването на работа от предната страна. Често стаята се намира вътре в комплекса. В този случай е необходимо да има изолационни материали на закрито, отвътре.

Изолация на метален гараж отвън

За външна изолация материали се избират в съответствие с избрания завършек. Ако се предполага мазилка, тогава е по-добре да останете на твърди дъски. Те включват експандиран полистирол. Минералната вата и полиуретановата пяна могат да се използват и за облицовка или тухлена зидария от класа на устойчиви на замръзване материали.

Като алтернатива производителите предлагат готови декоративни листове с изолация. Те включват твърди плочи, към които са залепени велпапе, клинкерни плочки или пластмасови панели. Те могат да бъдат монтирани с помощта на специален разтвор, полиуретанова пяна или струг.

Изолацията отвън се завършва с оцветяване

По-рядко тухла се използва за затопляне на метален гараж. Този завършващ материал независимо се справя със запазването на топлината вътре в условия на -15 градуса по Целзий без вятър. В други случаи между зидарията и металната основа се фиксира допълнителна топлоизолация, подрежда се въздушна междина.

Изолация на металния гараж отвътре

Вътрешното пространство на гаража често се използва като работилница, място за съхранение на инструменти, неща. Тоест стелажи, работно място, резервоари могат да бъдат разположени около периметъра. Това помага да се намали площта за поставяне на автомобила.

Изолация на метални стени, защита на изолационен плат, декоративно покритие води до намаляване на площта на гаража. Ето защо при избора на материали се взема предвид тяхната дебелина. Вариантът с тънък слой е полиуретанова пяна и екструдирана пенополистирол.

Полиуретановата пяна изсъхва сравнително бързо, слоят може да бъде 5-6 cm

Колкото по-добре да изолирате метален гараж

Гаражите рядко се нагряват, поради което сред основните критерии за избор на нагревател е ниският коефициент на топлопроводимост и абсорбция на влага, устойчивост на температурни крайности. Производителите представят продуктите в твърдо, меко, пенесто и течно състояние. За метален гараж са подходящи следните опции:

1. Пенопласт и екструдирана пенополистирол. Отвън гаражът може да бъде изолиран с технически печки, вътре само битови. Материалът практически не абсорбира влага, лек, лесен за рязане и сглобяване. За фиксиране не могат да се използват допълнителни средства при организацията на щайгата. Сред недостатъците се отбележи запалимост, страх от разтворители и слънчева светлина. Срокът на експлоатация е 10-30 години, в зависимост от състава, технологията на производство. Дебелината зависи от плътността, тоест е по-добре да полагате пяна от пяна вътре в сградата.
   
2. Минералната вата не е устойчива на влага, диша добре и не позволява топлината да преминава добре. Металът създава херметична бариера за изпаряване и въздух. В резултат на използването на влакнести тъкани има висок риск от кондензация, което значително намалява топлоизолационните свойства на материала. За да премахнете това, ще трябва да увеличите цената на защитното оборудване. По отношение на водопоглъщането и издръжливостта на гараж е по-добре да изберете твърди плочи от каменна вата.Обявеният експлоатационен живот надвишава цифрата от 25-30 години.
   
3. Пеноизолът и полиуретановата пяна са сходни по свойствата си с полистироловата и полистироловата пяна. Разликата се състои в по-тънък разпръснат слой, безшевно покритие и живот над 50 години. Недостатъците на затопляне на железен гараж с пеноизол и подобни материали включват високата цена и необходимостта от специално оборудване. Тя е скъпа, изисква умения за работа. Заслужава да се отбележи високата консумация. Например, за да обработите портата ще ви трябват 5-7 цилиндъра.
   

Алтернатива на влакнестите паяжини и пени е боя с тънък слой топлоизолация. Производителите твърдят, че 1 мм съответства на 50 мм минерална вата. Тоест, 2 слоя са достатъчни за средната лента, а 3-4 мм за северната. От минусите се отбелязват висока обща цена и висока консумация (около 1 л / кв.м). Обявеният експлоатационен живот навън е 10-15 години. Съставът се нанася върху метала с помощта на четка с изкуствени четинки със средна твърдост.

Как да подготвим метален гараж за изолация

Металната основа е подложена на корозия. Ръждивото покритие допринася за отлепване на залепена изолация, разрушаване на стени, тавани, материали за декорация. Следователно, за да изолирате гаража от метален профил със собствените си ръце, независимо от избраната топлоизолация, е необходимо само след подготовката на повърхността, която ще бъде обработена.

За да предотвратят образуването на ръжда, производителите предлагат различни филмообразуващи агенти с дълбоко проникване с антикорозионни добавки. Подготовката на основата е да се осигури максимално сцепление между метала и покритията. Процесът е следният:

• механично премахване на джобове от корозия, стърчащи елементи и старо покритие, замърсявания,
• цялата метална повърхност е шлифована за организиране на грапавостта,
• затоплената основа се обезмаслява, почиства от прах.

Преди да нанесете покрития, полиуретанова пяна или лепилен разтвор за изолация, се нанася грунд. Изборът на боя, лак и импрегниране трябва да се основава на условията на работа. Те включват метална основа, вътрешна или външна употреба, температурни крайности, устойчивост на влага.

Как да загреем метален гараж

Топлоизолацията в гараж, изработена от метал, се монтира с помощта на лепилен разтвор, специални крепежни елементи, летви, напръскани или нанесени с четка. Опциите с пяна, течности и разтвори изискват допълнително грундиране на подготвената повърхност. Когато избирате, вземете предвид работните условия: температурни разлики с влажност, естеството на основата и покритието. В други случаи трябва да сглобите щайга или рамка. Може да се наложи пробиване на технологични дупки.

Прилича на дървена щайга за изолация на плочки или ролки

Изолация на железния гараж с пяна

Експандираният полистирен е от значение за обработката на гладки и равномерни метални стени, тавани, за да се предотврати образуването на празнини. Те могат да причинят отлепване на изолацията, място на натрупване на кондензат.

За да спестите пари, е по-добре да фиксирате топлоизолационни кърпи върху специално лепило, пяна или течни нокти. Ако в каналите на щайгата има полагане, тогава между профила или пръта и пяната трябва да се наблюдава пролука от около 10-15 мм. Всички фуги са пълни с пяна с ниско разширение, за да се предотврати деформацията на листа.

Изолация на метален гараж с полиуретанова пяна

Топлоизолационната пяна в гаража се пръска от метал след монтажа на обшивката. Той е необходим, за да може да бъде допълнително завършен с материали за облицовка. Според технологията на монтаж, основата с рамката трябва да е суха, а температурата на околната среда над +10 градуса по Целзий. След изсъхване на работната маса, излишъкът се отстранява със строителен нож.

Изолация на метален гараж с минерална вата

Летвата за влакнести паяжини е прикрепена към рамката на дървена греда или метален профил. Като основа под тях използвайте рамкови стелажи с водачи, метален профил на конструкцията. Винтовете се завинтват с интервал от 20-30 см. Жлебовете за изолацията за металния гараж са оформени в съответствие с параметрите на топлоизолационните листове и плочи, необходимо е само да се намали ширината с височина 2 см около периметъра. Това ще доведе до плътно прилягане на минералната вата към елементите на носещата конструкция.

Материалът, абсорбиращ влагата, трябва да бъде защитен от изпарения. За да направите това, инсталирайте хидроизолация от страната на металната основа. Преди декоративно довършване се полага устойчива на пара плат. По-добре е да използвате мембранен материал за тези цели. Краищата са навити с 10-15 см и са запечатани с двустранна лента. За фиксиране използвайте лепяща лента или строителни скоби с междинни релси.

Ако не последват декоративни облицовки, пароизолацията трябва да е устойчива на химикали

Професионални съвети

Възможно е да се намали дебелината на експандиран полистирол с вътрешна изолация на гаража с помощта на изолон. Пенообразен полиетилен с покритие от фолио е залепен върху лист пяна на закрито. Недостатъкът на такава изолация е сравнително мекият дизайн. Невъзможно е да се фиксират тежки рафтове с предмети върху метални стени и тавани. Следователно този подход е подходящ за хоризонтална основа.

Ефективността на топлоизолацията от пенопластови плоскости може да се увеличи по два начина. Подредени тънки листове с пенообразуващи фуги. Вторият вариант не се ограничава до изолон. Можете също така да извършите комбинация с минерална вата. Пенопластът в този случай действа като хидробариер.

Ако сградата е автономна, тогава е по-добре да изолирате фасадата. Това води до по-малко конденз. В допълнение, устройството за вентилационна междина допринася за естественото изветряне на влагата. Вътре в метален гараж ще се изисква организацията на принудителна вентилация и работната площ е намалена, всичко се случва естествено навън.

Заключение

За да изолирате металния гараж отвътре, трябва да подготвите основата. Изборът на материал трябва да се основава на условията на работа. Най-добрите варианти са пенополистирол, минерална вата (камък) и полиуретанова пяна. За последващи декоративни облицовки облицовката е най-добрият вариант, така че инсталирането на топлоизолация трябва да се извърши през щайгата.

Външна или вътрешна изолация

Най-добрият вариант е външна изолация. По този начин се постига изместване на точката на оросяване (образуване на конденз на границата между студения и топъл въздух) по-близо до външните повърхности на изолационния слой. И ако изберете правилния топлоизолационен материал с най-ниската възможна топлопроводимост, тогава можете да постигнете преместване на точката на оросяване към финалната повърхност. Вторият положителен фактор е ниското вътрешно пространство на гаража по отношение на общите размери.

Както показва практиката, този метод е приложим, ако гаражът е отделна сграда. Ако задачата е да се извърши изолация на конструкция, разположена в редица от няколко гаража, тогава ще трябва да се извършват топлоизолационни процеси отвътре в сградата.

Изолация от полиуретанова пяна

Материали за външна изолация

Трябва да се отбележи, че стените и покривът на гаража са изолирани по различен начин, като се използват различни материали. И най-вече - покривът е топло изолиран отвътре, защото стоманеният лист, който го формира, в този случай ще изпълнява функциите на покрив.

Що се отнася до стените, има няколко варианта. Брикирането се счита за традиционно (половин или цял). В този случай тухлената конструкция е направена за фугиране, тоест с точното инсталиране на всеки камък хоризонтално и вертикално, с дебелина на фугата не повече от 8 мм. Шевовете в края на работата се изравняват със специален инструмент - скрепер, направен сам или закупен в магазин.

Има няколко позиции, които трябва да се вземат предвид при затопляне с тухла:

• под облицовката се изсипва малка основа: дълбочина на изливане до 15 см, ширина в рамките на 12-15 см,
• стоманените листове, образуващи покрива, трябва да създадат корниз с дължина най-малко 15 см, за да затворят облицовката от дъжд и вода от топящ се сняг.

Днес производителите произвеждат специални бои, които повишават топлоизолационните качества на металните конструкции. Те включват топлоизолационни пълнители под формата на гранули от пяно стъкло, керамика, перлит или фибростъкло. На външен вид те наподобяват гъста паста и се нанасят върху метални повърхности с дебелина 2-4 мм.

Това е най-добрият иновативен вариант за изолация на гаражи, лесен за използване, но скъп от гледна точка на цената на самия материал. Следователно в ежедневието той никога не е получил широко приложение.

Материали за вътрешна изолация

Обръщаме се към вътрешната изолация на железните гаражи, като най-често използваните. Всички топлоизолационни материали, които се използват за изолация на сгради и конструкции, могат да се използват при провеждане на топлоизолация на гаража отвътре. И така, тук е доста голям списък от предлагани материали.

Но за много собственици на гаражи въпросът се поставя с едно допълнение, как да изолират железния гараж отвътре самостоятелно и евтино. Тоест две позиции са в приоритет: направете го сами за малко пари (евтино).

Що се отнася до евтините материали, всичко ще зависи от това кой строителен елемент трябва да бъде изолиран. Ако това е стени и покрив, тогава е оптимално или минерална вата в рогозки с дебелина 100 мм, или полистирол (име на домакинството), това е и полистиролни дъски с дебелина 30-50 мм. Но ако направите избор от дъски от минерална вата и полистирол, по-добре е да дадете предпочитание на второто. Има една причина - ниска хигроскопичност. Тоест, материалът не абсорбира влагата, така че след монтажа му няма нужда да покриете топлия слой отвътре с хидроизолационна мембрана. В случая на минерална вата това ще трябва да се направи.

Дъски от полистиролова пяна

И още една причина. Монтажът на плоскости от пяна може да се извърши върху специален адхезивен състав. Минералната вата се полага в съответствие с технологията на рамката, което увеличава разходите и сложността на работата поради елементите на рамковата конструкция.

Що се отнася до изолацията на пода, най-добре е да използвате експандирана глина. Той се добавя вместо натрошен камък към бетонния разтвор, използван за пълнене на замазката. И това затваря проблема с топлоизолацията на подовата основа на гаража.

Разширена глина за под в гаража

Как да проведем изолация от пяна

Процесът на пяна изолация на метален гараж е два етапа: подготовка и монтаж на изолация. Подготвителният процес включва почистване на повърхностите на металните листове, оформящи покрива и стените от мръсотия, ръжда и лющеща се боя. Всеки метод, който гарантира качеството на крайния резултат, ще го направи. Най-често за това се използва обикновена шкурка. За да увеличите скоростта на процедурата, се използва шлайф с накрайник под формата на метална четка.

Сега за състава на лепилото. Тъй като металната конструкция е изложена на изолация, по-добре е да използвате специално лепило в кутията за дъски от полистиролова пяна. Това е универсален лепилен материал под формата на пяна, който гарантира здравината на изолацията към метала. Устойчив е на влага и температурни крайности. Един спрей може да побере площи от 10 м², за да замръзне 30 минути.

Внимание! Полистироловата пяна в обема след прилагането й не се разширява, като монтаж.

Моля, обърнете внимание, че стените и покривът на гаража са стоманени листове, заварени към рамката на сградата. Последният е направен от метален профил, най-често от ъгъл с размери 50х50 мм. Рамката е затворена с листа от желязо отвън, тоест остава отвътре. Ето защо е важно да прережете точно полистиролните листове до размерите на рамковата конструкция, така че изолацията да лежи между елементите на рамката, плътно притиснати към тях. Подрязването се извършва с остър нож.

Сега лепилото трябва да се нанесе върху плочите: по периметъра и по диагоналите. Листите от експандиран полистирол се нанасят на мястото на монтаж и се натискат на ръка, но не много. Инсталирането е най-добре отдолу нагоре. Има няколко точки, на които да обърнете внимание:

1. Изолационните плочи имат малка специфична гравитация, което прави възможно да не се монтират поддържащи елементи върху вертикалните равнини на стените. Самата пяна е достатъчна. Но по склоновете на покрива ще трябва да помислите върху опорите. Една от опциите е обикновена лента, единият край на която е залепен към изолацията, а другият към стоманения елемент на рамката.
2. Ако има малка празнина между плочите на изолационния материал и каркаса на гаража, просто трябва да го разпенвате с лепило.

Портите и вратите са изолирани по същия начин като стените на гаража.

Монтаж на плоскости от пенополистирол върху лепило

Покривна изолация на стоманен гараж

Вариантът с пяна, която се полага върху вътрешните равнини на склоновете на покрива, е най-лесният. Структурата на гаражната конструкция включва джъмпери, които държат надлъжните стени на конструкцията между тях. Понякога тези джъмпери се използват за оформяне на тавана. Те са подплатени с листови материали: шперплат, ПДЧ, OSB или железни листове, които се подреждат върху дървени летви. Последните са прикрепени към джъмпери или самонарезни винтове, или болтове, или плетене на тел.

Именно изолацията на тавана ще реши задачата с покрива. За да направите това, е необходимо да поставите отгоре джъмперите, а това са все същите стоманени ъгли с размери 50х50 мм, от гореспоменатия листов материал. Листовете се закрепват към джъмперите с обикновена плетачна тел с стъпки от 50 см. Тоест, трябва:

• пробийте дупки в подовата настилка от всяка страна на джъмперите,
• поставете тел в тях, така че краищата да висят надолу от различни страни на елемента на рамката,
• за усукване на жицата по долния ръб, привличане на листовете към джъмперите.

Сега пяната е залепена към подредените листове, а след това цялата конструкция на тавана е подгъната с листове от шперплат, OSB, фибро или ПДЧ. Въпреки че има много опции за довършителни работи.

Изолационна пяна за таван

Гараж Интериор

Сложността на вътрешната декорация на метален гараж след топлоизолационни работи се състои във факта, че няма какво да се фиксира довършителният материал. Ако беше използван рамков метод за затопляне, тоест с инсталирането на рамка от дървени летви, тогава финалът ще бъде прикрепен към него. Но тъй като беше обмислен най-простият вариант - без рамка, е необходимо да се каже как да прикрепите например шперплат лист към стената на гаража.

За да направите това, ще трябва да извършите допълнителна подготовка, която се състои в това, че определен брой болтове M6 или M8 трябва да бъдат заварени отвътре към стоманените листове, образуващи повърхностите на гаражната конструкция. Необходимо е да се заваряват шапки към листове от желязо.

Дължината на закопчалката се избира въз основа на дебелината на изолацията и дебелината на покритието. Например, дебелината на пяната е 50 мм, дебелината на шперплата е 8 мм, което означава, че ще са необходими болтове с дължина 70 мм, където 12 мм ще отидат за закрепване с гайка и шайба. Броят на крепежните елементи се определя от разстоянието между тях. Няма точни данни, следователно приблизително 40-50 cm.

Процесът на изолация на крепежните елементи се извършва в следната последователност:

• лепилото се нанася върху листа от пяна,
• инсталира се на необходимото място и се натиска плътно с ръце,
• изолация - материалът е разхлабен, така че болтовете през него преминават лесно,
• довършителният материал се нарязва на необходимия размер,
• краищата на болтовете се обработват с тебешир или боя,
• нанесете довършителния панел на желаното място, следи от креда или боя ще останат на повърхността му,
• дупките се маркират върху маркировките със свредло и свредло, диаметърът на който трябва да е малко по-голям от диаметъра на болтовете,
• довършителният панел се поставя върху крепежни елементи и се затяга с гайки, под които трябва да се поставят широки шайби.

Изолация на гаража отвътре с тухла

Няма противопоказания за използване на тухла за изолация на гаража отвътре. Просто тухлената облицовка ще намали обема на конструкцията. Това е по-сложен процес по отношение на работата, той е по-скъп от използването на пяна. В допълнение, тухлата по отношение на топлопроводимостта е много по-ниска от полистироловите плочи:

• 0,81 W / m K - топлопроводимост на твърда тухла,
• 0,032 - 0,044 W / m K - диапазонът на топлопроводимост на пяната в зависимост от нейната плътност.

Оказва се, че пяната, положена с дебелина 30 мм, заменя зидарията от три тухли, положени заедно.

Полиуретанова пяна за гаражна изолация

И няколко думи за полиуретанова пяна, чиято топлопроводимост е 0,019 W / m K. Тоест, тя е по-добра от полистирола. Но е по-скъпо и за прилагането му е необходимо специално оборудване. Съвсем наскоро такова оборудване беше огромен резервоар и компресор. Днес производителите предлагат компактни устройства, чието тегло не надвишава 30 кг.

Това са два цилиндъра и миникомпресор с маркучи и дюзи. Има два компонента в цилиндри, които са свързани и захранвани през маркучи под налягане. Малка дебелина на нанесения слой (15-20 мм), обърнете внимание - непрекъснато, без шевове и фуги, по-ефективно от много съвременни топлоизолационни материали, използвани за изолация на гаражи. Но ако сравнявате по цена, тогава той губи всички една и съща пяна. Въпреки че добрата изолация не може да бъде евтина.

Изолация на метален гараж с полиуретанова пяна

Има няколко ефективни и евтини технологии за затопляне на железни гаражи. Но както показва практиката, най-често използвайте полистирол, ако разговорът е за процесите, извършвани от самия себе си. Няма ограничения или противопоказания за използването на този материал. В същото време изолацията има редица добри технически характеристики, плюс ниската цена на самия продукт.

Инструменти, необходими в процеса на затопляне на метален гараж със собствените си ръце

• Топлоизолация.
• Дървени пръти за устройството на струга.
• Крепежни елементи.
• Пяна за подслон на пукнатини, фуги.
• Строителна лента.
• Хидроизолационен материал.
• Отвертки, отвертка.
• Материал за пароизолация.
• Чукът.
• Ъгли от метал.

Ще ви трябва материал за довършителни работи, крепежни елементи, за конкретен материал.

Изолация за метални гаражи

Загряването на метален гараж става, след като изберете материала. Как да изолирате железен гараж отвътре? Това е отговорен процес. Как да се изолира? Какъв материал да изберете, за да служи най-ефективно и оптимално подходящ за изолация на гаража отвътре със собствените си ръце? Освен това се нуждаете от материал за довършителни работи, както и крепежни елементи за определен материал.

Най-популярната топлоизолация е полистиролът, но има много различни опции:

• течна изолация
• пяна изолация
• плочи за изолация с различна якост (пенополистирол, пенополистирол),
• влакнести меки плочи.

Екструдирана пенополистирол (penoplex)

Този материал е вид пяна. Опцията е по-добра от конвенционалния полистирол във всички отношения:

• по отношение на здравината, пяната може да се използва за затопляне на пода в гаража и монтиране на замазката директно върху изолацията,
• топлоизолационните свойства са 3 пъти по-високи
• тримилиметров лист пяна (пенополистирол) заменя 5-сантиметров слой пяна,
• Penoplex е идеален хидроизолационен агент, използването му е възможно дори във вода, т.е.
• единственият отрицателен е цената, тя е почти 2 пъти по-висока от цената на полистирола. За мнозина цената на затоплянето на железен гараж е съществен момент.

Дебела изолация от влакна

Плоча - влакнестият материал не е най-добрият за затопляне на метален гараж, колкото и плътна плоча или рогозка, направена от minvolokn, тя е податлива на вредното въздействие на влагата. При най-малкото навлажняване на изолацията, нейните свойства намаляват значително и тя не изпълнява правилно функцията си.

Изолацията на мин. С метален гараж от памучна вата не се препоръчва, важно е да знаете. Кондензът ще се образува върху изолацията дори с хидроизолация.

Течна изолация

Честа течна изолация са топлоизолационните бои Astratek, Corund. Това е скъп, но бърз начин за изолиране на метален гараж отвътре.

1мм слой замества 50-милиметрова плоча от минерална вата. Нанесете боя с четка или валяк. Покритието е устойчиво на влага и дълготрайно. Срок на експлоатация е до 15 години. За осигуряване на покритие с дебелина 1 мм е необходим 1 литър боя на 1 м2. Специалистите препоръчват нанасяне на два слоя.

Варианти за дизайн изолация (гаражи, черупки)

Как да изолирате метален гараж със собствените си ръце? С течните нагреватели всичко е много просто, взима се четка, върху повърхността се покрива валяк.

Направете самостоятелна изолация на метален гараж има няколко опции, вътре или извън конструкцията. Изолацията отвън в този случай не е правилният начин. Помислете методите на вътрешната топлоизолация:

• Преди извършване на работа трябва да се подготви фондация. Този етап е важен и не може да бъде пренебрегнат, за да се избегне ръжда и отделяне на изолацията. Корозията е основният враг на металните изделия. На първо място, металът е защитен от ръжда, т.е.
• Неоцветената основа се обработва с четка за метален шнур. Или на мелница (тренировка) поставете специална дюза. По този начин работният процес ще се ускори. Листът със старата ексфолирана боя също се обработва
• Ако повърхността има висококачествено покритие, тя не трябва да се отстранява. При изолацията боята ще остане невредима в продължение на много, много години,
• Ако гаражът е направен от поцинкована профилирана ламарина, с рамка от профилирани тръби и ъгъл, този материал вече има надеждна защита, която не може да бъде нарушена,
• След почистване на основата повърхността се обезмаслява (ацетон и др.),
• Ако покриете метала, събудете се с пяна (пеноизол), тогава предприетите подготвителни мерки са достатъчни. Ако пяната ще служи като нагревател, е необходимо да боядисате ютията. Възможно е да се покрие с Kuzbasslak, той е икономичен и надежден.

Подреждане на вата на портата

• След фиксирането на щайгите материалът на плочата се нарязва на желания размер (възможно най-точно, за да се избегнат големи пропуски).
• Той е залепен към основата, шевовете са затворени с пяна.
• След това довършването се извършва чрез дестилация или друг материал. Използва се и за облицовка на OSB панели, шперплат.

Изолон или обикновен слой фолио, залепен върху лист от пяна, умножава ефекта на отразяване на топлината няколко пъти. Мнозина отопляват помещенията на гаражния излъчвател "НЛО". Лъчите от основата на фолиото се отразяват добре, дори под корпуса.

Направете сама изолация на пода на гаража отвътре

Според SNiP, ако основата на помещението не е изолирана, тогава загубата на топлинна енергия е 20 процента. Също в гаража подът играе решаваща роля за микроклимата на помещението. Изолацията блокира влагата, идваща от бетонната основа.

Подова изолация пяна:

• почвата се отстранява, около 15 сантиметра,
• след това повърхността на основата се изравнява и уплътнява,
• първо се изсипва пясъчен слой, който трябва да бъде уплътнен,
• след това подредени плочи от пяна с дебелина 5 cm. С равна повърхност ставите ще бъдат равномерни и плътни. Освен това в плочите има канали.
• материалът не се нуждае от хидроизолация, тъй като е отличен хидроизолационен материал,
• 3-4 cm пясък се изсипва върху Penoplex,
• след това рамката е свързана в два слоя 10 мм армировка,
• излята с замазка от 5-8 cm.

За пълна изолация на пода е необходимо устройство за слепи площи, много пропускат този етап. Ако зоната около конструкцията позволява, се препоръчва да се извършат тези работи, за да се избегне замръзване на почвата под металния гараж.

Ширината на устройството съответства на нивото на замръзване на почвата в района. По правило се прави сляпа зона от 50 см до 1 метър.

Ако няма възможност за извършване на изолация на пода, както е описано по-горе, тогава е възможно да се приложи методът на фалшивия под. Монтиран е от дървени трупи, изолация и замазка. В този процес е важно дървените трупи да се третират с влагоизолиращо съединение, така че дървото да не абсорбира влагата от бетон. Възможно е да се използва рулонна хидроизолация (технически полиетилен, покривен материал).

Вместо замазка можете да поставите подовата настилка (шлайфана дъска, 1.6 см шперплат на два слоя):

• между лагерите се полага висококачествена пяна или пенополистирол с дебелина 50 мм
• пролуките се разпенват
• настилката е прикрепена към лагите отгоре,
• трупите един от друг трябва да бъдат разположени на разстояние 30-40 см. За най-малкото изтриване на пода може да се постави линолеум отгоре.

Загряването на метален гараж отвътре със собствените си ръце е прост процес. Трябва да извършвате прости дейности на етапи и резултатът ще ви зарадва. Висококачествена работа - гаранция за добре изолираназа помещения за автомобил. Топъл гараж е много необходим, особено в есенно-зимния период.

Изолация на плочи

• Както в миналото, така и до днес, когато се затоплят метални конструкции, един от най-популярните материали са дъските от пяна, Такава популярна любов се свързва предимно с достъпна стойност. Но това не е единствената заслуга на старата пяна от полистирол. Тези плочи не се страхуват от влага и в нормални условия на затворен гараж могат да служат най-малко 25 - 30 години. От отрицателните качества в нашия случай може да се нарече само горимост, въпреки че тук пазарът предлага самозагасящи се плочи PSB-S, т.е.
• Най-близкият роднина и конкурент на полистирола е екструдираната полистиролова пяна, у нас по-известна като Penoplex (от името на производителя). Този материал по почти всички характеристики заобикаля своя предшественик.

Силата на Penoplex е достатъчна, за да напълните замазката върху нея и да поставите колата върху тази замазка. По отношение на топлоизолацията е по-добре с около една трета, пенополистирол с дебелина 30 мм, лесно заменя лист пяна с 50 мм.

Ако пяната частично пропуска въздух, тогава Penoplex се счита за надеждна хидроизолация и може да се монтира дори под вода. Всичко е добро в него, но това е само цената, почти 2 пъти по-висока от тази на полистирола, а за повечето собственици на метални гаражи това е важно.

Penoplex със свързващи канали.

Памучна изолация

Тук веднага ще ви разочаровам. Каквато и да е плътността на влакнестите плочи или рогозки, всички те са обект на едно и също неблагоприятно положение. Тези материали не понасят влагата дори в малки дози. При намокряне с 1% изолационните свойства на някой от тези нагреватели падат със 7 - 9%.

Здравейте, но не знам как да изолирам гаража, т.е. какво ще бъде по-добре и нейната последователност ..

Едуард, видът на изолацията зависи от материала на гаража. Метален гараж може да бъде изолиран с ултра тънка топлоизолация (специална боя). Тухла, бетон - полистирол, екструдирана пенополистирол. Дървена - минерална вата.

Кажете ми как можете просто и бързо да изолирате метален гараж

Сергей, най-лесно е да изолирате метален гараж с ултра тънка топлоизолация или, както се нарича още, течна керамична топлоизолация. По същество това е многокомпонентна керамична композиция с течна картина, базирана на полиакрилна система, в която се претеглят затворени порести пълнители с различна насипна плътност, за да се създаде синтактична пяна. Топлоизолацията KORUND Classic и Armor са с висока ефективност при топлоизолация на покриви, фасади на сгради, вътрешни стени, прозорци на склонове, бетонни подове, тръбопроводи за подаване на топла и студена вода, паропроводи, въздуховоди за климатични системи, охладителни системи, различни контейнери, резервоари, ремаркета, хладилници и др. Използва се за елиминиране на конденза в тръбите за студена вода и намаляване на топлинните загуби съгласно SNiP в отоплителните системи. Материалът се работи при температури от -60 ° С до + 200 ° С (до + 260 ° С в пиков краткосрочен режим). Срокът на експлоатация на материала, при спазване на правилата на технологията на приложение, е най-малко 15 години. Днес нашият материал се използва в съоръжения и предприятия в различни области на дейност.

Здравейте, имам монтиран на панел сглобяем гараж, моля, кажете ми, колкото по-добре е да се изолира.

Георги, за да изолирате щита гараж отвън, е необходимо да инсталирате профили под външното покритие и да фиксирате изолационния слой върху тях.

Изолацията може да служи като насипни и листови материали: